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2024 - 03 - 08
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在现代制造业中,材料加工是至关重要的环节。然而,目前许多材料加工环节仍然采用手动示教的方式进行加工轨迹的生成和编辑,这对操作人员的经验和技巧提出了很高的要求,同时也限制了工作效率的提高。 针对这一问题,新时达运动控制团队基于多年的研发经验开发了一款名为AdtAutomationStudio-CAM(以下简称CAM)的软件。可通过将图形与加工轨迹数据转化为机器指令,实现可视化的加工编辑,为...
2023 - 12 - 04
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11月28日,由大悦城控股华南大区公司主办的“聚力同行,悦见未来”之走进园区优秀企业新时达众为兴活动成功举办。来自大悦华南产业园的30余家企业高管深入新时达众为兴考察交流,围绕智能制造行业发展趋势、未来合作机遇进行了充分的交流和深度的讨论。座谈会上,新时达众为兴市场部负责人为考察团简要地介绍了企业发展历程、主要产品及应用领域、研发实力、产能规划布局、客户合作情况等内容;同时表示,公司将依托集团优势...
2023 - 11 - 20
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按下启动键,两台机械臂便能模拟手指,在琴键上协同弹奏出《我和我的祖国》、《东方之珠》等多首耳熟能详的旋律。这一科技感十足的新奇场景,由新时达众为兴专业设计与搭建,随着近日宝安区会展高线公园“宝安科技+文创展馆”的落成,已正式与广大市民和游客见面。  为实现第二十五届高交会宝安展区高规格延伸,宝安区投资推广署、区科技创新局、区工业和信息化局等多个职能局及各街道结合实际情况,利用高线公园二层公共区域的...
2023 - 11 - 13
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11月3日下午,由深圳市工业和信息化局、深圳市中小企业服务局主办的“宝安供需对接会(荣耀专场)”在宝安区成功举行。新时达众为兴作为运动控制和机器人行业引领性企业,受邀列席此次会议,与荣耀终端有限公司以及宝安区各相关产业链供应商交流对接,共同促进电子消费产业发展,为荣耀阵营添加新动力。 活动中,各与会企业代表纷纷分享了各自公司的总体情况、采购情况以及坚守的原则,其中新时达众为兴从运动控制到...
2023 - 08 - 10
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“神兽”出笼,暑假如何度过?为丰富职工子女暑假生活,促进职工与子女之间的情感交流,近日,新时达旗下子公司众为兴举办2023年“候鸟计划”夏令营系列活动。  第一场活动于7月17日开启,当天中粮智造科技园职工活动中心热闹非凡,35名新时达众为兴职工子女走进“非遗手工制作小课堂”,率先拉开此次夏令营的帷幕。  中国结、面塑、剪纸、扎染、折纸、京剧脸谱……这些非遗统统被搬上了小课堂。通过连续5天35场的...
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国产减速机出路何在

发布时间: 2018-10-24
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中国减速机产量逐年增长,2014年,我国生产减速机600万台,同比增长6.9%;2015年,我国减速机产量为623万台,同比增长3.88%,2017年我国减速机产量已经达到671万台。

中国减速机产品从最初单一的摆线减速机发展到现在的齿轮减速机、蜗轮蜗杆减速机等,并被广泛应用于电力机械、冶金机械、环保机械、化工机械、食品机械、矿山机械、建筑机械、水利机械等国民经济的各个传统领域,备受市场青睐。不过在应用于高端机器人领域的精密减速机领域,外资品牌仍占据主导地位。

在谐波减速机方面,我国取得了比较显著的突破,这一方面得益于掌握核心技术的相关企业专利已经到期,技术限制有所放松,另一方面也是因为谐波减速机结构较为简单,攻克难度没有那么大,但与之相比的RV减速机则并非如此。

由于RV减速机技术封锁较死,基础工艺和结构更为复杂,又完全没有捷径可走只能靠时间去磨,因此RV减速机无疑是目前我国减速机突破的主要难点。同时,据业内人士预测,眼下工业机器人正在向轻小型方向发展,这虽然对谐波减速机的需求增长具有一定带动作用,但对于我国RV减速机来说,无疑又加深了技术突破的艰难处境。

那么,未来我国RV减速机的出路究竟在哪里呢?笔者认为还需从三个方面来努力探索和寻找。首先要持续扩大产能,企业生产能力的提升和产品量产的增加,将凸显出国产企业的价格优势,在国外企业受交付周期和供货周期所困的时候,如果我国企业能解决产能问题,将对国外品牌造成严重冲击。

其次是坚持技术研究,RV减速机的技术攻克道阻且长,是一个高投入、慢回报、重资本的过程,即便是如今的巨头企业也是靠时间的积累才取得非凡成就。因此我国企业要有耐心、有坚持、有信念和工匠精神,才能一步一个脚印迎来成果。

最后是要发挥协同创新精神,RV从一个型号做成一个行业方向,靠的不只是纳博特斯克单独的力量,是整个行业所有企业的支撑。因此,我国企业也应该发挥协同创新精神,通过强强联合、合作交流等形式形成行业合力,来实现企业发展中共性问题的有效突破。

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