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2019 - 04 - 22
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4月19日在2019中国机器人产业发展论坛召开期间,第五届恰佩克奖(The Capek Prize)也随之在芜湖揭晓。众为兴不负众望,荣获第五届恰佩克2018年度SCARA最佳销量奖。△颁奖现场(左三为众为兴市场总监王亮先生)    恰佩克奖,由中国机器人网创立于2014年,旨在奖励在机器人领域作出贡献的组织和个人,致力于做机器人行业发展的见证者,打造机器人行业的“诺贝尔”。 本届评选,评委会基于...
2019 - 04 - 16
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(飞象网/易欢)随着工业制造向智能制造方向的发展,全球制造业产业结构发生转型升级的时代,占据智能制造半壁江山的工业机器人迎来了高速发展期。各大工业机器人厂商你追我赶,不论是从产品解决方案还是战略布局方面都不遗余力全情投入,整个市场变得越来越火热。    这其中,深圳众为兴的表现尤为突出,从产品到战略,众为兴都得到了业界的高度认可。然而,罗马不是一日建成的,深圳众为兴早在2006年的时候就开始研发工...
2019 - 04 - 10
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由工信部和深圳市人民政府联手主办的第七届中国电子信息博览会(CITE 2019)于2019年4月9日,在深圳会展中心拉开帷幕。博览会以“创新驱动发展,智慧赋能未来”为主题,连续三天集中展示新一代信息技术产业最新发展成就、促进产业核心技术突破、引领信息技术产业的供给侧改革。    本届博览会,深圳众为兴携双机协作搬运、圆弧跟随抓取平台、总线-平面并联、多轴同步控制、龙门同步、精密小圆弧运控、双机锁附...
2019 - 03 - 25
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3月23日,“新时代、新篇章——智能制造产业前瞻大会暨2018年度东莞市机器人产业优秀品牌颁奖典礼” 在松山湖光大We谷产业园召开,现场有350余人参会。本次大会由东莞市机器人产业协会主办。 在此次颁奖典礼上,共揭晓了7项大奖。深圳众为兴不负众望,荣膺“2018年度最佳本体制造商奖项”。颁奖现场,右一为众为兴领奖代表获奖奖杯 早在2017年10月10日,深圳众为兴东莞松山湖产业...
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近日,高工产研机器人研究所(GGII)公布了中国SCARA市场出货量排名情况,深圳众为兴位居全球品牌第三,稳居国产第一。这已是该公司连续第三年保持这一位次,坐稳国产SCARA第一品牌。注:1、以上排行基于各厂商2018年度的SCARA机器人出货量数据(不包括未出货订单);  2、以上数据由高工产研机器人研究所(GGII)调研所得。  3、部分厂商不愿意透露信息或不愿意参与排行,GGII未列入排行榜...
2019 - 03 - 14
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3月13日,2019机器人行业CEO战略研讨会(春季)在东莞中集智谷举行,会议由高工机器人、高工产业研究院主办,主题为“谋定而动 砥砺前行”。来自机器人核心零部件、视觉系统及配件、本体、系统集成等50家企业的领袖汇聚一堂,共同探讨行业趋势走向,谋定企业战略经营之道。    深圳众为兴作为会议特邀5家产业链代表企业之一,总经理张芮菊女士通过主题演讲的方式,向与会嘉宾阐述了众为兴在机器人本体及控制细分...
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日媒:中国成工业机器人主战场 减速器日企面临本土竞争

发布时间: 2018-09-14
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  参考消息网9月13日报道 日媒称,中国占到世界工业机器人销量的三成,已成为最大市场。在机器人整机企业展开激烈竞争的背后,嵌入机械臂关节部位的小型精密减速器的主导权之争也已开始。在这一领域,过去日本主力企业哈默纳科(Harmonic Drive Systems)独领风骚,但如今中国企业正不断崛起。此外,综合马达电机制造商日本电产也展开积极投资。这三家中日企业哪一方能赢得精密减速器领域的混战?

  

  据《日本经济新闻》网站9月12日报道,在中国广东省,华为设有生产基地,台湾鸿海精密工业等电子产品代工(EMS)企业也设置了工厂。广东在成为智能手机主要产地的同时,还是小型机器人竞争最激烈的地区之一。在广东的机器人市场,不仅有日本、欧洲的大型厂商,还有四五十家中国当地企业争夺市场份额。

  

  报道称,在工业机器人厂商相互竞争的背后,决定附加价值的精密减速器之争也越发激烈。减速器是把马达的旋转变为扭力的装置,主要嵌入机械臂的关节等部位,能影响机器人的作业精度、速度和耐久度等。

  

  目前工业机器人整机行业陷入过度竞争,基于大量生产的低价格化将决定胜负。另一方面,在工业机器人的控制器、精密减速器、马达等核心零部件领域,厂商可以通过其他企业难以模仿的技术实力不断提高附加价值。

  

  尤其是小型精密减速器领域,日本的哈默纳科多年来保持领先,截至2000年持续独家供货。

  

  但目前情况正在改变,在最大工业机器人市场中国的环境变化成为导火索。

  

  报道称,在中国,由于经济增长带来的人工费上涨和年轻人远离制造业,劳动力短缺越来越严重。在此情况下,中国政府2015年发布了中国制造业政策,写明推动工业机器人产业发展。企业纷纷开始引进工业机器人,中国的工业机器人需求迅速增长。

  

  “2017年度的订单是上财年的3倍,很罕见”,哈默纳科深圳营业所的负责人如此回顾这种过热局面。据称哈默纳科的出货量已经满足不了大量的订单。

  

  报道指出,与此同时,中国正在稳步推进培育工业机器人产业的政策。在减速器领域,中国的绿的谐波传动科技有限公司崛起,正在面向中国的工业机器人厂商扩大销售。日本哈默纳科的推算显示,从面向中国工业机器人厂商的小型减速器市场份额来看,哈默纳科为四成,绿的掌握两成。

  

  不过,瞄准减速器的不仅是中国企业。例如,世界第一的工业马达厂商日本电产也对减速器启动了积极投资,宣布通过子公司“日本电产新宝”在2022年度之前投资2000亿日元用于并购(M&A)和设备投资。

  

  报道称,国际机器人联盟发表乐观的预测称,到2020年中国将占到世界工业机器人销量的四成。小型精密减速器市场处于三足鼎立状态,主导权竞争目前似乎会持续下去。

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