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2019 - 04 - 22
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4月19日在2019中国机器人产业发展论坛召开期间,第五届恰佩克奖(The Capek Prize)也随之在芜湖揭晓。众为兴不负众望,荣获第五届恰佩克2018年度SCARA最佳销量奖。△颁奖现场(左三为众为兴市场总监王亮先生)    恰佩克奖,由中国机器人网创立于2014年,旨在奖励在机器人领域作出贡献的组织和个人,致力于做机器人行业发展的见证者,打造机器人行业的“诺贝尔”。 本届评选,评委会基于...
2019 - 04 - 16
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(飞象网/易欢)随着工业制造向智能制造方向的发展,全球制造业产业结构发生转型升级的时代,占据智能制造半壁江山的工业机器人迎来了高速发展期。各大工业机器人厂商你追我赶,不论是从产品解决方案还是战略布局方面都不遗余力全情投入,整个市场变得越来越火热。    这其中,深圳众为兴的表现尤为突出,从产品到战略,众为兴都得到了业界的高度认可。然而,罗马不是一日建成的,深圳众为兴早在2006年的时候就开始研发工...
2019 - 04 - 10
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由工信部和深圳市人民政府联手主办的第七届中国电子信息博览会(CITE 2019)于2019年4月9日,在深圳会展中心拉开帷幕。博览会以“创新驱动发展,智慧赋能未来”为主题,连续三天集中展示新一代信息技术产业最新发展成就、促进产业核心技术突破、引领信息技术产业的供给侧改革。    本届博览会,深圳众为兴携双机协作搬运、圆弧跟随抓取平台、总线-平面并联、多轴同步控制、龙门同步、精密小圆弧运控、双机锁附...
2019 - 03 - 25
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3月23日,“新时代、新篇章——智能制造产业前瞻大会暨2018年度东莞市机器人产业优秀品牌颁奖典礼” 在松山湖光大We谷产业园召开,现场有350余人参会。本次大会由东莞市机器人产业协会主办。 在此次颁奖典礼上,共揭晓了7项大奖。深圳众为兴不负众望,荣膺“2018年度最佳本体制造商奖项”。颁奖现场,右一为众为兴领奖代表获奖奖杯 早在2017年10月10日,深圳众为兴东莞松山湖产业...
2019 - 03 - 21
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近日,高工产研机器人研究所(GGII)公布了中国SCARA市场出货量排名情况,深圳众为兴位居全球品牌第三,稳居国产第一。这已是该公司连续第三年保持这一位次,坐稳国产SCARA第一品牌。注:1、以上排行基于各厂商2018年度的SCARA机器人出货量数据(不包括未出货订单);  2、以上数据由高工产研机器人研究所(GGII)调研所得。  3、部分厂商不愿意透露信息或不愿意参与排行,GGII未列入排行榜...
2019 - 03 - 14
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3月13日,2019机器人行业CEO战略研讨会(春季)在东莞中集智谷举行,会议由高工机器人、高工产业研究院主办,主题为“谋定而动 砥砺前行”。来自机器人核心零部件、视觉系统及配件、本体、系统集成等50家企业的领袖汇聚一堂,共同探讨行业趋势走向,谋定企业战略经营之道。    深圳众为兴作为会议特邀5家产业链代表企业之一,总经理张芮菊女士通过主题演讲的方式,向与会嘉宾阐述了众为兴在机器人本体及控制细分...
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国产减速机出路何在

发布时间: 2018-10-24
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中国减速机产量逐年增长,2014年,我国生产减速机600万台,同比增长6.9%;2015年,我国减速机产量为623万台,同比增长3.88%,2017年我国减速机产量已经达到671万台。

中国减速机产品从最初单一的摆线减速机发展到现在的齿轮减速机、蜗轮蜗杆减速机等,并被广泛应用于电力机械、冶金机械、环保机械、化工机械、食品机械、矿山机械、建筑机械、水利机械等国民经济的各个传统领域,备受市场青睐。不过在应用于高端机器人领域的精密减速机领域,外资品牌仍占据主导地位。

在谐波减速机方面,我国取得了比较显著的突破,这一方面得益于掌握核心技术的相关企业专利已经到期,技术限制有所放松,另一方面也是因为谐波减速机结构较为简单,攻克难度没有那么大,但与之相比的RV减速机则并非如此。

由于RV减速机技术封锁较死,基础工艺和结构更为复杂,又完全没有捷径可走只能靠时间去磨,因此RV减速机无疑是目前我国减速机突破的主要难点。同时,据业内人士预测,眼下工业机器人正在向轻小型方向发展,这虽然对谐波减速机的需求增长具有一定带动作用,但对于我国RV减速机来说,无疑又加深了技术突破的艰难处境。

那么,未来我国RV减速机的出路究竟在哪里呢?笔者认为还需从三个方面来努力探索和寻找。首先要持续扩大产能,企业生产能力的提升和产品量产的增加,将凸显出国产企业的价格优势,在国外企业受交付周期和供货周期所困的时候,如果我国企业能解决产能问题,将对国外品牌造成严重冲击。

其次是坚持技术研究,RV减速机的技术攻克道阻且长,是一个高投入、慢回报、重资本的过程,即便是如今的巨头企业也是靠时间的积累才取得非凡成就。因此我国企业要有耐心、有坚持、有信念和工匠精神,才能一步一个脚印迎来成果。

最后是要发挥协同创新精神,RV从一个型号做成一个行业方向,靠的不只是纳博特斯克单独的力量,是整个行业所有企业的支撑。因此,我国企业也应该发挥协同创新精神,通过强强联合、合作交流等形式形成行业合力,来实现企业发展中共性问题的有效突破。

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