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2021 - 04 - 21
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伺服驱动器与变频器的一个重要区别是:变频可以无编码器,伺服则必须有编码器,作电子换向用。下面众为兴伺服驱动器厂家的小编就来给大家详细的介绍一下两者的具体区别在哪里,具体内容如下:  1、两者的共同点:交流伺服的技术本身就是借鉴并应用了变频的技术,在直流电机的伺服控制的基础上通过变频的PWM方式模仿直流电机的控制方式来实现的,也就是说交流伺服电机必然有变频的这一环节:变频就是将工频的50、60HZ的...
2021 - 04 - 20
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在机器视觉系统中,获得一张高质量的可处理的图像是至关重要。系统之所以成功,首先要保证图像质量好,特征明显。一个机器视觉项目之所以失败,大部分情况是由于图像质量不好,特征不明显引起的。要保证好的图像,必须要选择一个合适的光源。下面众为兴机器视觉系统厂家的小编主要就来给大家介绍一下机器视觉系统中光源选型基本要素,具体内容如下:  对比度:对比度对机器视觉来说非常重要。机器视觉应用的照明的最重要的任务就...
2021 - 04 - 14
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机器视觉系统就是利用机器代替人眼来作各种测量和判断。它是计算机学科的一个重要分支,它综合了光学、机械、电子、计算机软硬件等方面的技术,涉及到计算机、图像处理、模式识别、人工智能、信号处理、光机电一体化等多个领域。图像处理和模式识别等技术的快速发展,也大大地推动了机器视觉的发展。机器视觉系统的工作原理:  说白了就是用机器替代人眼完成检测,具体实现的过程是用工业相机采集被检测器件的图像,而这个采集的...
2021 - 04 - 14
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加工中心一般分为立式加工中心和卧式加工中心,立式加工中心(三轴)最有效的加工面仅为工件的顶面,卧式加工中心借助回转工作台,也只能完成工件的四面加工。目前高档的加工中心正朝着五轴控制的方向发展,五轴联动加工中心有高效率、高精度的特点,工件一次装夹就可完成五面体的加工。如配置上五轴联动的高档数控系统,还可以对复杂的空间曲面进行高精度加工,更能够适宜象汽车零部件、飞机结构件等现代模具的加工。立式五轴加工...
2021 - 04 - 10
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目前主流的伺服驱动器均采用数字信号处理器(DSP)作为控制核心,伺服驱动器(图1)可以实现比较复杂的控制算法,实现数字化、网络化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模块(IPM)为核心设计的驱动电路,IPM内部集成了驱动电路,同时具有过电压、过电流、过热、欠压等故障检测保护电路,在主回路中还加入软启动电路,以减小启动过程对驱动器的冲击。功率驱动单元首先通过三相全桥整流电路对输入的三相电或者市电进行...
2021 - 03 - 24
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其实伺服驱动器与伺服电机是两种不同的东西,伺服驱动器是一个接受命令与分配命令的工具,接受上位机的命令,再把上位机发出来的速度与距离再发给伺服电机,类似于电脑的主机。而伺服电机只是一个执行的原件,类似于电脑的现实屏。下面众为兴伺服驱动器厂家的小编从伺服驱动器与伺服电机的定义和工作原理来分析两者的区别,具体内容如下:  伺服驱动器定义:  伺服驱动器(servo drives)又称为“伺服控制器”、“...
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亚太地区成为全球最大工业机器人市场

发布时间: 2021-03-24
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       根据IFR(国际机器人联合会)最新报告显示,2019年,全球工业机器人的销量保持在较高水平,全球出货量为37.3万台。与2018年相比,同比下降12%,下滑原因主要是汽车、电气/电子两个主要下游行业持续低迷;但仍是有记录以来第三高的销售量,2014年至2019年复合增长率为11%。

  工业机器人与大数据、人工智能、5G等新兴技术不断融合,推动产业步入快速道。2014-2018年全球工业机器人销售额总体呈增长趋势,2019年全球工业机器人销售额稍有下降,销售额为13800百万美元,比上年减少2700百万美元,同比下降16.36%。

  亚太地区是全球工业机器人最大市场

  由于中国,日本和印度等发展中国家汽车工业的蓬勃发展,亚太地区是世界上最大的工业机器人生产国和雇主。在亚洲,新安装的机器人份额约占全球供应量的2/3,2019年亚洲/澳洲工业机器人销量达24.5万台;欧洲是工业机器人的第二大市场,2019年销量为7.19万台;美洲工业机器人市场份额最小,2019年销量为4.78万台。

  从国家来看,全球机器人消费市场高度集中,2019年中国、日本、美国、韩国和德国等主要国家销售额总计占全球销量的73%。中国是工业机器人主要的终端使用市场,年新装量14.1万台,其次是日本和美国,分别为4.99万台和3.3万台。

  新加坡和韩国工业机器人装机密度领先全球

  从机器人的装机密度看,2019年全球工业机器人装机密度为113台/万人,新加坡和韩国是机器人装机密度最高的市场,每万人机器人装机数量分别达到918台和855台,而在需求量最大的中国市场这个数字只有187台,远落后于发达国家,未来仍有较大提升空间。

  亚洲/澳洲工业机器人保有量最大

  根据国际机器人联合会(IFR)最新数据统计,截至2019年底,全球工业机器人保有量达272.2万台,同比增长11.6%。

  亚洲/澳洲是工业机器人部署最大的市场,2019年工业机器人存量168.8万台。其中中国的运营库存增长了21%,2019年达到约78.3万台。日本达到了约35.5万台,占总销量的12%。印度创下了约26300台的新纪录,增长15%。

  2019年,欧洲的运营库存达到58万台,增长超过7%。德国仍然是主要用户,运营库存约为22.15万台,约是意大利(74400台)库存的3倍,是法国(42000台)库存的5倍,是英国(21700台)库存的10倍左右。

  2019年,美洲工业机器人运营库存量为38.9万台。其中美国是美洲最大的工业机器人用户,约为29.32万台,增长了7%,墨西哥以40300台位居第二,增长了11%;紧随其后的是加拿大,约为28600台,增长2%。

  汽车行业工业机器人存量部署数量最多

  分行业看,2019年,全球工业机器人存量部署数量最多的三个行业是汽车、电子电气、金属和制造,其中汽车行业工业机器人运营库存量达到92.3万台;化工、食品行业机器人部署存量也较为可观。

  全球工业机器人数量部署最多的用途是搬运

  按用途来看,2019年,工业机器人数量部署最多的用途是搬运,运营总量达121.5万台;其次是焊接,运营总量达64万台;此外,全球工业机器人被广泛用于装配、整理和分配等。

  全球协作机器人数量增长迅速

  目前,人机协作应用正在呈现上升趋势,在新装机(销售)的工业机器人中,协作机器人的数量正在增长。2019年协作机器人的销量为1.8万台,高于2018年的1.6万,相比2017年的1.1万台增速明显。

  这种呈现增长态势的销售业绩与2019年传统工业机器人的整体趋势形成鲜明对比。随着越来越多的供应商推出协作机器人,这种机器人的应用范围也越来越广。


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